최근 미국 언론 보도에 따르면, 미국산 상품 수입에서 중국이 차지하는 비중은 거의 15년 만에 처음으로 3위로 떨어졌습니다. 2009년 중국은 캐나다를 제치고 미국 최대 상품 수입국이 되었지만, 지금은 멕시코와 캐나다를 추월했습니다.
| 중미 무역 데이터
미국 상무부의 무역 통계에 따르면 2023년 1월부터 5월까지 미국의 중국산 상품 수입액은 1,686억 달러로 전년 동기 대비 24% 감소해 총 수입액의 13%, 3.5%를 차지했다. 2022년 같은 기간보다 %포인트 낮아진다.
동시에 미국의 멕시코 수입액은 2022년 같은 기간 1,845억 달러에서 1,950억 달러로 전년 동기 대비 5% 증가했고, 그 비중도 14%에서 15%로 늘었다.
미국의 통계는 중국의 통계와 다릅니다. 중국 상무부 홈페이지에 따르면 2023년 첫 5개월간 중국과 미국의 총 무역액은 2007억 달러로 전년 동기 대비 15% 감소했다.
중국 통계를 보면 멕시코는 미국에 대한 최대 상품 수입국으로서 중국을 대체하지 못했습니다.
중국 해관 통계에 따르면 2023년 상반기 중국의 상품 무역 수출입 총액은 20조1000억 위안으로 전년 동기 대비 2.1% 증가했고, 그 중 대미 수출입액은 2조2500억 위안에 달했다. 위안화는 8.4% 감소했다.
달러 기준으로 2023년 상반기 중미 교역액은 3272억6400만달러로 전년 동기 대비 14.5% 감소했다. 이 중 중국의 대미 수출은 전년 동기 대비 17.9% 감소했고, 중국의 대미 수입도 전년 동기 대비 3.7% 감소했다.
| 데이터 불일치 표시 이유
중국과 미국의 통계 데이터 차이는 주로 두 가지 이유로 인해 몇 가지 기술적 요인으로 인해 발생합니다.
첫째, 미국은 해외상품의 가격을 기준으로 수출을 계산하고, 양륙상품의 가격을 기준으로 수입을 계산한다. CIF와 FOB 가격에는 차이가 있습니다. 하나는 항공, 해상운송 등 화물운송이고, 다른 하나는 보험이다.
또한, 재수출 거래시 일부 오류가 있을 수 있습니다. 예를 들어, 한 묶음의 상품이 싱가포르를 통해 재수출되는 경우 중국은 이를 싱가포르로의 수출로 간주할 수 있습니다. 그러나 무역업자가 상품을 미국으로 이전하는 경우 미국은 원산지 규정에 따라 해당 상품을 싱가포르로부터의 수출품으로 간주합니다. 중국에서 수입됩니다.
양측 간 데이터에는 차이가 있지만, 이는 중미 무역의 정점이 더 이상 존재하지 않는다는 점을 어느 정도 반영합니다. 이러한 추세 변화는 경제 주기, 무역 규칙 및 지정학적 요인에 의해 주도됩니다.
중국의 대미 수출 감소는 선진국의 경제 사이클과 일치한다.
데이터에 따르면 2023년 이후 중국의 유럽 여러 국가에 대한 수출은 다양한 수준으로 감소했으며 미국과 EU 국가에 대한 중국의 수출 곡선은 거의 동시에 이동했습니다. 이는 부분적으로 금리 인상이 선진국의 경제성장에 부정적인 영향을 미치기 때문입니다.
| 무역망 재편성
이에 비해 중국을 비롯한 대부분의 신흥국은 잉여 레드라인을 갖고 있으며, 중국의 천연자원 투자와 상호 유대 강화를 반영해 중국의 수출이 중동, 라틴아메리카 등 지역으로 점점 더 많이 유입되고 있다. 경제적 유대.
러시아로의 수출 급증은 중국과 러시아의 긴밀한 관계와 서방의 제재가 러시아 수입에 미치는 영향도 반영합니다.
중국은 또한 신흥 시장에 저렴한 전기 자동차와 스마트폰을 수출하는 데 성공하여 값비싼 서구 대안을 밀어냈습니다. 2023년 1분기 중국은 일본을 제치고 세계 최대 자동차 수출국이 됐다.
중국은 미국 이외의 시장에 진출하면서 계속해서 세계 무역을 지배하고 있습니다.
세계무역기구(WTO) 데이터에 따르면 2022년 전 세계 상품 수출에서 중국이 차지하는 비중은 14.4%로 이는 전염병 발생 전 13%, 2012년 11%보다 높아진다.
2022년 기준 미국은 전 세계 전체 상품 수출의 8.3%를 차지했고, 독일은 6.6%를 차지했다.
중국과 미국이 만들어내려는 신무역질서의 제조 중심지인 멕시코의 무역량이 2023년에도 증가세를 유지했다는 점은 주목할 만하다. 2022년에 이러한 성장은 무역량 통계에서 중미 간 격차를 어느 정도 설명할 수 있습니다.
지난 몇 년 동안 비용 상승과 관세 영향으로 인해 많은 중국 기업이 멕시코에 공장을 건설했습니다. 현지 조달 비중이 점차 증가하고 있지만 여전히 많은 핵심 부품을 중국에서 수입해야 합니다.
중국에서 수입된 이러한 부품 및 부품은 멕시코에서 완제품으로 가공되어 미국으로 수출되어 어느 정도의 간접 수출을 달성하며, 이로 인해 일부 중국 제품이 미국으로의 수출에 포함되지 않을 수 있습니다. 마찬가지로, 이 설명은 일부 ASEAN 국가에 대한 중국의 수출 증가에도 적용됩니다.
| 중국의 섬유 수출입은 새로운 기회를 개발해야 합니다
중국의 대외무역은 제조업이 주도하고 있다. 다수의 섬유, 전자 제품, 기계 및 장비를 수출하며 이는 글로벌 공급망에서 매우 중요한 위치를 차지합니다. 게다가 서구는 이미 중국에 수많은 제조 비용을 투자했습니다. , 이러한 투자는 여전히 단기간에 대체하기 어렵습니다.
최근 몇 년 동안 일본, 한국, 호주, 뉴질랜드를 기반으로 하고 중국을 성장 엔진으로 하는 RCEP 지역 시장이 글로벌 섬유 의류 산업에서 점점 더 두각을 나타내고 있습니다. RCEP의 정책 배당금 출시는 동아시아 산업 가치 사슬을 재구성하고, 다양한 국가의 경제 회복 과정을 가속화하며, 우리나라를 위한 보다 포괄적이고 심층적인 지역 산업 협력 기회를 창출하는 데 도움이 될 것입니다.
미국과 유럽 시장의 소비 둔화, 구매 변화, 중-미 마찰의 영향이 동시에 나타나고 있습니다. 전통적인 선진국 경제의 안정과 수주를 위한 노력을 바탕으로 우리나라의 섬유 의류 대외 무역 회사는 '일대일로' 연선 국가의 시장을 적극적으로 개척할 수 있습니다.
