최신 국제 해운 데이터에 따르면 6월 6일까지 10일 동안 하루 평균 10척의 상선만이 호르무즈 해협을 통과했는데, 이는 5월 이후 가장 낮은 수치로, 최근 미국과 이란 간의 해상 공격이 상선에 미치는 영향을 강조하고 있습니다.
벨기에에 본사를 둔 회사인 Kepler가 발표한 데이터에 따르면, 호르무즈 해협을 통과하는 일일 교통량은 6월 4일 현재 15척이 넘는 데 비해 6월 5일 현재 평균 약 13척에 달합니다. 6월 5일에는 단 2척만이 해협을 통과한 데 비해 6월 6일에는 5척의 선박이 해협을 통과했습니다. 지난 6월 2일 이후 초대형 원유운반선(VLCC)이 호르무즈 해협을 떠나지 않았다.
6월 5일, 미국 중부사령부는 이란의 주요 석유 수출 허브인 카르그 섬 근처에 위치한 이란 유조선 3척을 "파괴"했다고 발표했습니다. 이란 남부의 항구 도시인 자스크(Jask); 그리고 오만 만에서. 미군은 이것이 "지역 해역을 순찰 중인" 미국 전함 두 척에 대한 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)의 공격에 대한 대응이라고 밝혔습니다. 이에 대한 보복으로 IRGC 해군은 이날 호르무즈 해협을 통해 승인되지 않은 항로를 항해하던 미국 선박 3척과 유조선 3척을 공격했다고 발표했다.
그리스의 한 해양 위험 관리 회사는 최근 미국과 이란 간의 해상 공격이 "해상 분쟁의 심각한 고조"를 의미하며 현재 상업용 유조선이 "상호적인 경제적 압력의 도구"로 사용되고 있다고 밝혔습니다. 기관은 이란 또는 이란 관련 화물선이 호르무즈 해협과 오만 만을 항해할 때 "매우 높은" 위험에 직면해 있는 반면, 미국{2}}관련 화물선이나 미국이 호위하는 화물선이 이 해역에서 "상당히 증가"했다고 평가했습니다.
영국 해양무역작전청(Office for Maritime Trade Operations)의 주간 보고서에 따르면 7월 6일 이후 호르무즈 해협 안팎에서 선박에 대한 공격이 27차례나 있었다.
더욱이 이란 최고국가안보회의 장관 레자에이에 따르면 이란은 곧 호르무즈 해협 외부에 미 해군의 '봉쇄선'부터 페르시아 만 일부까지 확장되는 제한 구역을 설정할 예정이다. 이 지역에 진입하는 모든 선박은 이란의 제재 목록에 추가될 것입니다.
