배송 시장: 2023년 말, 홍해 위기의 영향으로 국제 배송 가격이 "급등"했습니다. 가장 큰 타격을 입은 유럽과 미국 노선은 불과 한 달 만에 운임을 두 배로 늘렸습니다. 국제배송료는 2024년 1분기 잠시 하락세를 보인 뒤 3월말부터 다시 점차 상승세를 보이더니 상승세가 더욱 심해졌다.
일반적으로 해운시장은 2분기부터 점차 비수기에 접어들며 운임도 하락할 것으로 예상된다. 그러나 올해 상황은 다르다. 2분기에는 비수기에도 시장이 약세를 보이지 않아 SCFI지수가 4주 연속 상승했다.
26일 상하이해운거래소가 발표한 최신 자료에 따르면 지난주 상하이 수출컨테이너운임지수(SCFI)는 171.09포인트 오른 1,940.63포인트로 주간 9.67% 상승했다. 4개 주요 해상 항로의 운임은 모두 인상되었으며, 유럽과 미주 항로는 10% 이상 인상되었습니다.
CCF 관찰: CCF가 추적한 일부 노선의 운임에 따르면 지난 한 달 정도 운임도 크게 증가했습니다. 노동절 기준으로 닝보-이집트 간(SOK)은 약 USD4500/40HQ로 상승했으며 이는 3월 말보다 15% 증가한 수치입니다. 파키스탄(카라치)으로 향하는 가격은 약 USD1900/40HQ로 3월 말 대비 73% 상승했습니다. 인도네시아(자카르타)의 경우 약 USD1000/40HQ로 3월 말 대비 100% 증가했습니다. 방글라데시(Chattogram)의 경우 약 USD3100/40HQ로 3월 말 대비 138% 증가했습니다. 브라질(NAV)은 약 USD6,000/40HQ로 3월 말 대비 88% 증가했습니다.
